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Monodust, ce n'est que pas que pour les "hommes" ...


Messages recommandés

Si tout va bien, dans le courant de la semaine prochaine, je pourrais vous en dire plus sur la monodust ...

Le revendeur m'a garanti que c'est un frein à disque à l'arrière et pas un frein à tambour ...

Rôdage de 500 kms puis entretien ...


On va voir ce que vaut la bête Very Happy

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Pour le rodage se serrait plutot 1000 voir 1500 et pas 500 ! Fait attention a ce que dit le concessionnaire c'est un vendeur Laughing
Le freinage avant arriere a disque c'est une bonne nouvelle.
Lorsque tu aura ta machine, tu pourra me confirner une info, a priori Monodust est le nom du modele et le nom du "fabriquant" serrait Pioneer ( a priori ils commercialise aussi des quad ).

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Au niveau prix , c'est 2099€ TVAC ... comme le revendeur est à 65kms de chez moi, elle va être livrée (+/- 60€) ... au niveau entretien, le premier me coûtera +/- 60€ pour vérification diverses huiles + changement bougie etc ...


Sinon, chez vous, au niveau assurance et taxes , c'est plus ou moins comme ici?

Assurance 112€ / an
Taxe Mise en Circulation : 61,50€
Taxe de roulage Annuelle : 38,67€ avec possibilité de réduction car < 250CC
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Mes félicitation à la seule représentante du genre féminin de notre forum
Alors toi mademoiselle on va bien te chouchouter, pas de soucis: que des gentlemen chez nous
On est bien heureux de te compter parmi les possesseurs de cet envoutant supermot', enfin bientot...
flowerflowerflowerflowerflowerflowerflowerflower
Voila dejà quelques fleurs pour t'accueuillir Embarassed

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Ah ça par contre ...

sérieux, vos impressions ... ça roule bien ?

j'ai cru voir sur une vidéeo de youtube qu'entre le compte tours et le compteur se trouve un indicateur montrant à quelle vitesse on est ... j'ai cru voir un "5" en led rouge lors d'un gros plan ... vous avez ça aussi ?

Je savais que le neutral s'affichait mais de là à afficher la vitesse où l'on est ...
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T'a bien vu y a un indicateur de rapport de vitesse entre le compteur et le compte tour, c'est la classe !

Moi je suis encore en rodage, j'ai 520 km au compteur, ma moto est une vastro, au carénage légèrement différent et avec disque arrière... perso j'en raffole (comme dirait batboy) mais j'ai pas encore dépasser les 6000tours donc pour les perfs max, je pourrais pas te dire.
En revanche, à bas régime, elle se conduit super bien, avec un bon couple. Comme je le dis ailleurs, j'ai juste eu quelque trous à l'accéllération hier en testant pour la 1ere fois une route de montagne, mais c'est aussi la première fois que ma moto forcait autant.
Je suis comme toi, je voulais pas un 2 temps à cause du bruit de mouche en plein vol, le moteur 4 temps est réputé moins performant mais plus fiable et économique, avec un bruit nettement plus agréable I love you
Toujours concernant le moteur, se serait une réplique ou même un moteur suzuki de 125DR, moto réputé très fiable, en fait l'usine qingqi qui fabriques nos motos fabriquerait ou aurait fabriqué ces fameux moteurs de Suzuk, j'ai toujours pas bien compris cette histoire mais certains membres ici te donneront plus de précisions.

Un dernier conseil, se forum est pas vieux mais il s'est déja dis pas mal de choses, prends le temps de le lire, ça te renseignera déja pas mal. :wheel:

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Perso, j'en suis à 2 200Km et suis toujours autant dingue de ma monture;
je t'avoue que certaines lignes droites sont un facheuse mais je suis à 95~100Km/h à fond et c'est des plus correst pour un 125
urtout que la plupart des voitures roulent à 90!!! Wink
e truc un peu rageant c'est qu'il te faut une belle vision pour pouvoir doubler un véhicule roulant à 70~80 en toute sécurité
Car de 0 à 80 la moto a de belles reprises mais au delà il faut un peu de patience Rolling Eyes
Mais elle est tres confort et surtout ne vibre pas Wink

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C'est exactement ce qu'il me faut ... j'ai passé l'âge de faire la fofolle ... j'ai l'âge de la raison Laughing

Je cherche juste un truc sympa pour me promener et faire un peu de off road ... et vu qu'en Belgique, le soleil est rarement au rendez-vous, faut trouver le bon moment pour aller rouler Mad

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Hello, désolée pour le retard mais petits soucis ...

J'ai reçu ma moto mardi finalement mais j'ai toujours pas les papiers ... c'est un peu chiant mais le vendeur m'a promis de faire le nécessaire dans les plus brefs délais ... je suis hyper déçue, j'ai pas su l'immatriculer ni l'assurer Crying or Very sad

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Oui j'ai roulé un peu ... dans les 20 mètres d'allée de mon garage ... mais dans les graviers, c'est pas génial ... puis un peu sur la route, devant chez moi ... mais pas longtps ... vu la circulation qui passe dans ma rue (hé oui, c'est la période des moissons donc bcp de tracteurs et quand c'est pas ça, ce sont des troupeaux de cyclistes ... ) donc sans plaque et sans assurance, c'est pas toptop ...
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  • 11 months later...

Bonjour ! je suis fort interesser par cette moto aussi, mais j'aurais quelques questions drunken
Ca serait ma premiere moto, et je voulais à la base une moto pur cross, ktm ou yamaha, quelques choses de quand même assez puissant :/
Est-ce que celle-ci en 125cc est "puissante"? ou on peux comparer ca à un booster ou autre ? :/
Et le bruit qu'elle fait ? Ca ressemble non plus pas à un booster ou quelques choses du même style atroce? : D

Merciii

Dream.

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Bonjour et bienvenue sur le forum Wink

En ce qui concerne le bruit, ainsi que le gabarit, tu peux te faire une idée grâce aux vidéos de batboy l'un des deux administrateurs, voici une vidéo de présentation et tu verras également le bruit Wink



Sur la vidéo sur une Hooper, même comme tu le verras sur le forum, les Hooper, Vastro, Kreidler, Monodust sont les mêmes machines à peu de chose prêt Wink

N'hésite pas à poser tes questions et à lire les sujets du forum, il commence à y avoir beaucoup de sujets
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Drole de message !!!

Tes "pur cross" comme tu dis son des 2temps dont le bruit se raproche du "booster" mais ca sort environ 30cv

Nos 125 ne sont pas les plus puissante : 11cv.... mais comparé a un bosster(5,5cv) il y a pas photo... c'est le double de puissance !!!

Question "bruit" c'est un 4temps donc c'est tres valorisant, c'est comme une grosse cylindrée Exclamation

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Dreammasteur a écrit:
Bonjour ! je suis fort interesser par cette moto aussi, mais j'aurais quelques questions drunken
Ca serait ma premiere moto, et je voulais à la base une moto pur cross, ktm ou yamaha, quelques choses de quand même assez puissant :/
Est-ce que celle-ci en 125cc est "puissante"? ou on peux comparer ca à un booster ou autre ? :/
Et le bruit qu'elle fait ? Ca ressemble non plus pas à un booster ou quelques choses du même style atroce? : D

Merciii

Dream.


Moi je te dirais simplement, que ce que tu appelles "bruit atroce", autrement dit bruit de casserole comme les boosters concernes les moteurs 2 temps, c'est donc le cas de beaucoup de cross car ce sont les moteurs les plus pechus et plus facile pour améliorer les perfs. En ce qui concerne nos motos, elles sont équipés de moteur 4 temps, le bruit se rapproche des grosses cylindrées, et le moteur est plus costaud. Malgré une dynamique qui reste bien plaisante, les moteurs 4 temps sont réputés moins nerveux.
Apres pour ce qui est de la puissance, pour te donner une idée, le maximum autorisé en 125 est de 15 chevaux, nos machines en font 11. Je pense que les boosters les mieux trafiqués peuvent rivaliser avec nos 125 à un feu par exemple, et encore, ça reste à prouver !
:wheel:
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misterden's a écrit:
[...]Je pense que les boosters les mieux trafiqués peuvent rivaliser avec nos 125 à un feu par exemple, et encore, ça reste à prouver ! :wheel:


Voila, ca me rassure pas, je voulais une moto que je puisse garder plusieurs années, le temps d'apprendre à bien la connaitre etc, déjà en voiture, j'ai une citroen C2, j'ai vite fait d'avoir vu ces limites, j'ai regarder quelques videos de youtube . . . c'est pas ce que je m'attendais, je crois que si on ose une fois accelerer à fond, apres on en a plus peur, c'est pas ca que je recherche, c'est quelques choses de plus puissant qui demande plusieurs semaines/mois avant de savoir bien maitriser la bête, sinon c'est toujours la même chose et aucune adrénaline :p

(ca c la moto que j'me fesais dans mes rêves (L) j'ai 19ans, j'suis tres tres sportif, j'ai déjà fais de tout, et énormément de velo quand j'étais plus petit, et même en vélo je trouvais toujours des endroits à la limite du raisonable pour pousser mes limites à bouts, je crois qu'avec une moto comme ca, si j'y vais progréssivement quand même, c'est légérement un peu plus violent, j'crois que j'vais m'amuser Very Happy<3)

Zeu veux la mêmeeeee

D'ailleur, il n'y a pas trop de risque d'acheter une en occasion ? même si la majoritée des motos sont révisée entierement avant d'être mise en annonce (d'apres les annonces que j'ai pu voir)
Et entre combien et combien je peux m'estimer heureux d'avoir une 250 en occasion ? 1500/2500 ?

Marciii <3

Dream .
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Bonjour, je pense que sauf erreur de ma part, même en moto cross de plus de 125, il ne faudrait pas un permis A ? De plus pour une 125 çà serait pareil pour toi vu que tu n'as pas 2 ans de permis B.


Par contre là aussi j'ai un doute sur une homologation de moto cross, car pour moi cela n'est valable pour pour les véhicules fait pour aller sur route, il n'y a pas de plaque d'immatriculation ... en cross

Ou alors je suis à côté de la plaque

Reste à avoir les avis des autres Wink

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Bon, jeune homme, on va faire simple:
-notre moto te conviendra pas, elle est pas assez sportive pour ce que tu recherche, je pense qu'il te faut un 2T d'occas'
- un cross c'est pas fait pour rouler sur la route pour plusieurs raisons:
la boite et le moteur ne tiendrai pas le coup longtemps et il faudrait l'équiper (phares, clignos, plaque d'immat'...)
à la limite un enduro mais c'est pas top non plus
- trouve toi une Kdx ou Tdr, ce serait le top :vieu:
à bon entendeur, Salut
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je suis d'accord avec batboy dreammasteur, tu veux de l'adrénaline, achete toi un cross 2 temps, certain, modifié donc pas bien légal peuvent je crois atteindre jusqu'à 30 cheveaux. Au vu de ce que tu dis, une 125 d'origine risque de ne pas te convenir, apres pour un 250, faut le permis moto, sauf si tu roules sur terrain privé... pour te donner une idée des prix des cross, va voir sur le boncoin.
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